力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)(nei)泄(xie)漏是指在(zai)液壓缸內(nei)(nei)部(bu)油液從高壓腔通過各種間隙向(xiang)低壓腔泄(xie)漏。當然,如能(neng)通過正規的測(ce)量程序來(lai)判斷則更好。引起(qi)此處(chu)內(nei)(nei)漏的主要原因:
1.缸套內壁和(he)活塞(sai)磨(mo)損(sun)致使間(jian)隙(xi)增大(da)超(chao)差,造(zao)成高低(di)壓腔互通。
2.活(huo)塞上密(mi)封圈(Y型(xing)密(mi)封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封不(bu)嚴。
3.當(dang)(dang)活塞(sai)桿(gan)(gan)受力不當(dang)(dang)或(huo)導向(xiang)套(tao)與活塞(sai)桿(gan)(gan)之(zhi)間的間隙較大時(shi),使活塞(sai)偏向(xiang)缸(gang)壁某一方(fang),活塞(sai)的傾斜(xie)或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局(ju)部磨損(sun)導致內(nei)漏。因此,當有(you)內(nei)漏時,應(ying)首先(xian)對(dui)各配合零件進行嚴格(ge)檢查。
缸套的修復多采用鏜(tang)內(nei)孔的方(fang)法,然后配(pei)以加大(da)(da)直徑(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關資料(liao),若新(xin)更(geng)換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型(xing)密封(feng)圈能用3個月左右,則(ze)新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈僅(jin)能用1個月左右,則(ze)新(xin)加工的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)可以有(you)效地提高密封(feng)圈的預壓縮量,使其唇邊(bian)緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密封(feng)的作用。自己(ji)加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可選(xuan)用耐磨(mo)鑄(zhu)鐵或45#鋼。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品(pin)詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
1、經典的高低壓液壓控制系(xi)統(tong)，節能(neng)環保綠色設計。
2、嚴(yan)謹的工藝設(she)計，保證高的能源利用率(lv)。
3、主要的元件為優選(xuan)品牌，安全(quan)穩定(ding)的系統會路。
4、結構緊(jin)湊，動力(li)強悍(han)，高的工(gong)作頻率(lv)。
5、所有元件保(bao)證(zheng)(zheng)良好的(de)互換性，保(bao)證(zheng)(zheng)機床高的(de)開機率。
6、低(di)噪(zao)音：施工細(xi)致、品(pin)質優良、噪(zao)音低(di)；
7、低能(neng)(neng)源：經設計油(you)路(lu)、所(suo)需能(neng)(neng)源適切不浪費；
8、省空(kong)間：泵與(yu)電機直結合(he)、節省空(kong)間；
上(shang)述圖(tu)片僅供參(can)考，詳細產品詳情(qing)請咨詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解'。謝謝
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板行程(俗(su)稱高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板時(shi)的軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏板高度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動(dong)時(shi)踏板高度(du)太低zhi動(dong)效能不(bu)良(liang)。如連續(xu)兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong)，踏板高度(du)隨這高且制(zhi)動(dong)效能好轉(zhuan)，說(shuo)明制(zhi)動(dong)鼓(gu)與磨擦(ca)片或(huo)總(zong)泵活(huo)塞與推桿的間隙過大。
2維持制動時，踏板(ban)的高度(du)若緩(huan)慢或(huo)(huo)迅速(su)下(xia)降，說明制動管路某處裂紋、接(jie)頭密閉不(bu)良(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗密封(feng)不(bu)良(liang)，其回位彈簧過軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)圈密封(feng)不(bu)良(liang)，回油閥及出油閥不(bu)良(liang)。可首先踏下(xia)制動踏板(ban)，觀察有無制動液滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則應檢查分泵(beng)(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)故障。
上述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪(fang)問我(wo)們(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝
